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[汽车之家 资料库] 近日有国外报道称，本田汽车零配件分销商JET方案在2025天前将控股公司1000名零配件技师再次专业培训为应用领域软件开发者。

2021年，JET开启了一个工程项目，引导零配件技师改变她们的生涯。参与该工程项目的人将离开炼铁厂，拒绝接受历时约一年的稀疏课堂教学和体能训练。依照该工程项目，JET会依照技师的特征，推荐一大批强迫参与的技师拒绝接受基础教育和体能训练。知悉人士透漏，参与这个工程项目的人年纪各有不同，许多都是20余岁和30余岁的青年人。

应用领域软件专业技能分为八个等级。参与工程项目的技师透过前三个月的专业课程将正式成为二级应用领域软件技师，并具有沃苏什卡使用应用领域软件所需的最基础的科学知识。参与工程项目的技师还需要进行应用领域软件Jalgaon以提高应用领域软件专业技能，然后依照她们的专业技能和特征重新分配捷伊工作。JET还为希望晋升为的雇员准备了更高等级的专业课程。

据介绍，一位JET技师曾被临时性调到本田，在此之后，他意识到应用领域软件将正式成为结构设计汽车的主要方式，这让他产生了一种危机意识，因此决定参与历时6个月的专业课程。作为一位电脑结构设计专家，他对C语言不屑一顾，但要不是了同学的协助，我已经开始逐渐了解了C语言，并已经开始掌控开发应用领域软件的方式。

本田将把整个集团的应用领域软件雇员数目扩大到1.3万，以不断提高应用领域软件在其业务中的应用领域。本田的工程技术子控股公司织成地球（Woven Planet Holdings）透过相继全面收购自动驾驶相关控股公司，从2019年已经开始雇员数目增加到1600人。

J-QuAD Dynamics是由JET、TNUMBERAT（Aisin）和本田的其他三家零配件分销商于2019年4月联合成立的，意在开发这款控制自动驾驶的软件系统应用领域软件，该控股公司正谋求强化该应用领域软件。（校对/汽车之家 马艾骏）